Le Parcours

Pour préparer notre mission nous avons utilisé Skyvector (www.skyvector.com) afin de simuler nos plans de vol.
La mission en direct Baisy-Thy (www.ulm.be) Oshkosh serait de 3.563 Nm (6.599Km) soit un vol de 30 heures.

Bien entendu, impossible de réaliser ceci, la mission se fera en plusieurs étapes via le nord.

Voici une des idées que nous avons pour passer via le Grand Nord. Inutile de mentionner
que cette route sera modifiée en fonction de notre moral mais surtout en fonction de la météo.

 

Ce qui est remarquable c’est que la mission par le nord allonge la durée du vol
de 6 heures, en effet, si nous pouvions enchainer toutes les étapes le vol serait
de 36 heures au lieu de 30 heures.
La distance parcourue via cette route sera de 4.466,40 Nm (8.271,71 Km)
soit un petit détour de 930.40 Nm (1.674 Km)  de plus qu’en ligne directe.

Ceci sera également impossible, les équipages et les machines ont besoin de
ravitaillement, d’entretiens et de repos.

Nous vous proposons de regarder cela dans un peu plus de détails et
découpant notre mission en plusieurs étapes. Ceci rendra votre visibilité plus réaliste.

 

1ere leg,                     EBBY (Baisy-Thy) – LFAC (Calais) – DVR – EGPC (Wick)

Distance:                    587 Nm (1.088Km)

Temps de vol:             05:04h (hors escale à Calais et dédouanement)

Cette première étape nous conduira par LFAC (Calais aéroport douanier)
où nous devons dédouaner car nous sortons de l’espace Shengen destination Wick.

 

2ieme leg,                   EGPC (Wick) – BIRL (Reykjavic)

Distance:                    639.8 Nm (1.185 Km)

Temps de vol:             05:22 h.

Plus de détails sur cet aéroport sur : https://skyvector.com/airport/BIRK/Reykjavik-Airport

 

3ieme leg :                  BIRL (Reykjavic) – BGKK (Kulusuk) – BGSF (Sondre Stormfjot)

Distance:                    736.7 Nm (1.364 Km)

Temps de vol:             05:52 h

Données de l’aéroport de BGKK (Kulusuk, aéroport de ravitaillement)

Pour plus de détails de cet aéroport :  https://skyvector.com/airport/BGKK/Kulusuk-Airport

Données de l’aéroport de BGSF (Sondre Stormfjot):

Pour plus de détails de cet aéroport : https://skyvector.com/airport/BGSF/Kangerlussuaq-Airport

 

4ieme leg :                  BGSF (Sondre Stormfjot) – CYFB (Iqaluit) – CYYR (Goose Bay)

Distance:                     1.265 Nm (2.344 Km)

Temps de vol:             10 :02 h

Données de l’aéroport de CYFB (Iqaluit, aéroport de ravitaillement)

Pour plus de détails de cet aéroport : https://skyvector.com/airport/CYFB/Iqaluit-Airport

Données de l’aéroport de CYYR (Goose Bay)

Pour plus de détails de cet aéroport : https://skyvector.com/airport/CYYR/Goose-Bay-Airport

 

5ieme leg :                  CYYR (Goose Bay) – KGRB (Austin Straubel International Airport)

Distance:                     1.208 Nm (2.237 Km)

Temps de vol:             08:46 h

 

Aéroport de ravitaillement, CYMT (Chibougamau)

Pour plus détails de cet aéroport :
https://skyvector.com/airport/CYMT/Chibougamau-Chapais-Airport

Destination KGRB (Austin Straubel International Airport)
Aéroport d’entrée aux USA+ formalités douanières

Pour plus de détails de cet aéroport :
https://skyvector.com/airport/GRB/Austin-Straubel-International-Airport

 

6ieme leg :                  KGRB (Austin Straubel International Airport) – KOSH (Oshkosh)

Distance:                     35 Nm (65 Km)

Temps de vol:             00 :35 h

Pour plus de détails de cet aéroport :
https://skyvector.com/airport/OSH/Wittman-Regional-Airport

 

Destination finale :

http://www.eaa.org/en/airventure

 

Un grand merci à Marie-Claude Lefevre pour les traductions.