673 Nm (1.250 km) au-dessus de l’océan.
Journée 3, le 12 juillet 2016
7h30 : Notre prévisionniste attitré – Marc Bourgeois – nous annonce une bonne nouvelle…une ouverture pour la traversée vers Reykjavik . Nous la validons et décollons à 13h20 heure locale après avoir fait une inspection complète de nos machines et après avoir enfilé nos combinaisons de survie…. Un moment hilarant !
A peine en l’air, nous laissons derrière nous les falaises écossaises, et sous nos ailes, pendant 5h durant, de l’eau, de l’eau, de l’eau…
Nous avons croisé 4 bateaux à peine …
Et soudain, en plein milieu de l’Atlantique Nord, nous captons un réseau gsm !?!?! Après information, nous passions à proximité de plateformes pétrolières.
Premier contact radio avec l’Islande pour l’équipage éclaireur – Jean et Claude – à 30 min à peine de l’arrivée. Celui-ci nous confirme les belles conditions météo à Reykjavik.
C’est alors que nous découvrons les premières coulées de lave et la beauté sauvage de cette terre volcanique…..l’Islande qui aurait dû etre nommée Greenland.
Achevé à 00 :00 et il fait toujours clair dehors.
Magnifique! Félicitation et bonne continuation!
Vous êtes des grands malades tout de même
1250 km au dessus d’une mère qui hésite entre
Rester liquide ou faire des glaçons de la taille
D’un continent
Le tout avec un petit moteur rotax de 100 ch
Moi je dit que je préfère être avec Jean dans le
bonanza avec son continental de 300 ch
bonne continuation et une prudence de Sioux les gars
Did moi oliffff F-OY 4 NM final
Et qu’il ne te réponds pas de suite pour ensuite dire ” say again ” j’ai perçu dans ta voix comme un léger agacement
J’adore
Bravo à vous tous ! Je vous admire !! C’est fantastique !!
On dirait que vous êtes des pinguoins avec vos combis !!
Bons vols….
Amitiés,
Mylène