7h00, heure locale, à Reykjavik Dans notre petite maison d’hôtes, briefing météo avec Marc. Il faut prendre une décision rapidement …en effet, il semble y a voir une fenêtre météo intéressante pour aujourd’hui, mais de courte durée ! Que faire ? – Soit prendre le risque de partir vers Narsasuaq sans TAF (Terminal Aerodrom Forecast ) […]
Les deux VL3 sont arrivés à Goose Bay, Canada. Ils ont traversé l’Atlantique nord. Plus d’infos très bientôt. A Narsarsuaq, nous avons rencontré Wolfgang, qui fait la traversée de l’Atlantique en FK14.
Après une courte nuit à Reykjavik, nous repartons pour Goose Bay (Canada), via Narsarsuaq (Groenland). Le moral est excellent, les machines tournent bien. De quoi affronter les 2 x 1.200 km de survol maritime d’aujourd’hui !
673 Nm (1.250 km) au-dessus de l’océan. Journée 3, le 12 juillet 2016 7h30 : Notre prévisionniste attitré – Marc Bourgeois – nous annonce une bonne nouvelle…une ouverture pour la traversée vers Reykjavik . Nous la validons et décollons à 13h20 heure locale après avoir fait une inspection complète de nos machines et après avoir enfilé nos combinaisons […]
Objectif Reykjavik !
Les conditions météos sont actuellement insuffisantes pour permettre la traversée vers l’Islande et le Groenland en sécurité. Nous surveillons la météo en permanence. Et en attendant, on visite la ville… Le Bonanza en profite pour faire un check mécanique avant la traversée. Prochain check météo ce mardi 12 juillet à 10h.
Logbook Oshkosh – Jour 1 Tout était prêt pour décoller de Baisy-Thy (EBBY) à 10:07, les machines misent en forme et le moral au beau fixe. Merci à toutes et à tous pour nous avoir salué au décollage. Petit low-pass et cap sur Calais en passant vertical Amougies. Un petit galop d’essai avant les longues […]
Le Bonanza de reconnaissance L’équipe au complet Départ pour Wick (Ecosse)